社長を続けて5年目2022年から
東海運の社員572人単体
社長になるまでの道のり
1988年・1年目入社
2010年・23年目部長
2017年・30年目執行役員
2018年・31年目取締役
2022年・35年目社長
入社から社長まで34年倉庫・運輸関連業の生え抜き社長の真ん中は31.5年目
社長になった年齢59歳倉庫・運輸関連業の社長の真ん中は56歳
東海運で働いて38年新卒で入った会社ひとすじ
経歴を分解すると
社長になる前に通った部署に●をつけました。棒は、上場企業の社長3,704人のうち、その部署を通った人の割合です。
経歴
- 1963年生まれ
- 1988年4月東海運入社
- 2008年10月東海運環境事業室長
- 2010年7月東海運営業企画部長
- 2016年4月東海運九州事業部長
- 2017年4月東海運執行役員九州事業部長
- 2018年4月東海運執行役員海運事業部長
- 2018年6月東海運取締役執行役員海運事業部長
- 2019年10月東海運取締役執行役員
- 2021年4月東海運取締役常務執行役員
- 2022年4月東海運代表取締役社長(現在)
社長になってからの主な出来事
- 2022年4月東京証券取引所市場再編に伴い、「スタンダード市場」へ移行
- 2022年8月旅客船配乗業務に参入することを目的に、東成マリン株式会社(現・連結子会社)を設立
- 2024年1月TANDEM GLOBAL LOGISTICS (NL) B.V.がTANDEM SMART GLOBAL LOGISTICS B.V.に商号を変更
出身
最初に入った会社東海運
同じ年に社長になった人・同い年の社長
2022年に社長になった人（256人）
1963年生まれの社長（190人）
一緒に経営する取締役
根津由明取締役専務執行役員
永山賢一取締役常務執行役員
大杉秀雄取締役
吉田稔取締役
勝海和弘取締役
松井伸介さんのもとで働くと
平均年収666万円年収JP
有給の取得率50%採用JP
男性の育休取得率0%採用JP
社員572人単体
月の平均残業は12.9時間（採用JP）。